アメリカのFIRE本に書いてある。
FIREを目指すための車の基本的な考え方、
・中古で5000ドル、燃費が良く、頑丈な車
という定義があります。
日本よりも車社会であるアメリカにおいての考え方ですが、これを日本で考えると、都市部に住んだなら車は不要でしょうが、車が必要だとするなら、
・軽自動車、５ナンバー、場合によっては４ナンバー
（４ナンバーは軽自動車の場合高くなる可能性有）
というのが最適だろうと感じました、だって、日本には軽自動車枠という謎の税制優遇策があるんですから。。
アメリカにおける節約車とは
アメリカにおけるFIREを目指す人の為の車は
・中古、5000ドル程度、燃費が良く、頑丈な車
ということですが、5000ドルというのは、上記の書籍では2018年くらいですから1ドル＝100円と考えるとすると、
中古で50万円
という事になります、この時点で、50万？そんなもんボロボロやん、、と思った人は新車信仰に陥っていますので注意してください。
次の燃費が良い、という事に関しては、アメリカの場合は巨大なピックアップトラック基準ですから、、１０ｋｍ／Ｌの燃費で燃費が良い、という定義になります（デカイ車は燃費１ケタが普通）
頑丈な車という事については、書籍では、
「走行距離10万マイル(約16万キロ)だから、あと10万マイルは乗れるね！」
なんて言ってましたから、、大体30万キロ走る車が頑丈な車の定義なんでしょう。
30万キロ？？そんなもん走らんやろ！と思った人も新車信仰にとらわれています。
日本車はおおむねメンテナンスすれば２０万は確実に走ります、から頑張って部品交換すれば３０万も可能のようです（まだ私は達成した事はないですが、、）
ということで、普通の日本車なら、アメリカでのFIRE目指すための車の条件
・中古50万、燃費10km/L以上、30万キロ走る
という条件を勝手にクリアできる、ということですね。
日本なら軽自動車枠という税制優遇処置を使わない手はない
日本車なら何でもOK、ということであれば、さらに節約する為には、日本国独自の規格である、
・軽自動車枠
というモノを使わない手はありません。
普通車と軽自動車を比べた時、大体月額5000円くらい軽自動車の方が維持費が安いし、
駐車場も軽自動車枠が設定されている場合もあるし（1000円くらい安い場合多数）で、FIREを目指す人は、
軽自動車で頑張ってはどうですか？
となるわけです、ただ、軽自動車の場合は人によっては、、
乗り心地が・・・ ← モノによっては良いものもある
軽は嫌だ ・・・ ← 見栄がある人はFIRE目指すのはムズイ
高速が辛い・・・ ← 最近の軽自動車は高速道路も楽勝
とまあ、いろいろと嫌な理由がありますが、全ては考えようですね。
軽４ナンバーはさほどお得でない！？
車には４ナンバー（貨物車扱い）というモノがあり、税金が変わります。
普通自動車の場合は積載量などによっては４ナンバーの方がお得になるのですが、軽自動車の場合は、
数字はこちらのサイトから参照
任意保険（自動車保険）の増加分がどの程度になるかによってお得かどうかが決まります。
私の場合、JA11ジムニーが４ナンバーなのですが、、車検対応改造がされていたりするので、、自動車保険がかなり上がってしまいました。
ので、軽自動車の場合は、４ナンバーの方がお得かどうかは自動車保険の金額を確認する必要がある、という手間が発生するので、素直に５ナンバーで良さそうですね。
４ナンバーでお得な車というのは、、、以下で記載しました。
どんな車でもよいなら軽中古リースという方法もある
車なんて動けばいい、見た目なんてどうでもいい、という人にはもっと手軽に済ませる方法があります、それは、
・中古軽自動車リース
です、最安の車はアルトなどの、THE・軽自動車ですので、これらの車でも許容できる人向けです。
ただ、リースをしたところで駐車場代やらなんやらかんやらで結局1.5万円／月はかかりますから、上手くやれば中古車の方が安い場合もありますね。
あと、、やっぱり見た目も気にしたいじゃないすか・・
いろいろ考えるとジムニーが最適か・・（自分が乗ってるから笑）
車ってのは動けばいい、と思いながらもやっぱり見た目も気になります。
雪が降る地域であればスタッドレスタイヤを買わなきゃいけなかったりと出費がかさみます。
長持ちしてほしいなら、交換部品や社外パーツが豊富な方がいい。
となると、軽自動車で見た目それなりで、雪に強くて、長年作り続けてる、、となると、
やっぱりジムニーが最適
となりますよね。
ちなみにジムニーの場合５０年以上作り続けていますから、修理をするにもパーツが豊富です。
メンテナンスされて３０万キロ近く走っている車もあるので、しっかりメンテすれば３０万キロも達成できます。
JA11ジムニーを購入した時の中古車屋に２９万キロ走ったジムニーがありましたが、私が購入した14万キロのモノよりもエンジンは安定していて、まだまだ走れそうでした。。
せっかく軽自動車枠があるんだから使わなきゃ損
最近はいろんな人が軽自動車に乗っていますが、これは当然の事ですね。
高速も問題ないし、乗り心地も悪くない、そのくせ普通車よりも維持費が安い、燃費は１０ｋｍ／Ｌ以上は楽勝、メンテすれば２０万キロは楽勝（３０万キロもいくでしょう、たぶん・・）
となれば、冒頭のアメリカのFIRE本の条件は、軽自動車で達成できるわけです。
日本に住んでるなら、日本国独自規格、軽自動車、というわけのわからない税制優遇策を使わない手はないですね。
軽４ナンバーの雄、6速MT設定のあるN-VANだとどうなる？？
軽4ナンバーといえば、
N-VAN
という面白い車があります、この車何が良いって、
・6速MT設定がある
ということですね、軽自動車で6速MTとは、流石ホンダって感じです。
さて、2022年末の時点での中古車情報を調べてみたら、
こんな感じのモノが出てきました、50万円じゃないけど、１ドル１４０円としたら5000ドルは70万円なのでギリ許容範囲？？であり、走行距離を見てください。
36.9万km！！
というのがありますから、どうやらN-VANは確実に３０万キロは走りますね。
N-VANの燃費はMTだとe燃費によると15km/L以上、そして、、たぶん自動車保険も安いでしょうから、この独特なフォルムが気にならないなら、
日本版FIREの為の車はN-VANで決まり！
じゃないでしょうか、荷物もいくらでも乗るし、使い勝手は最高ですからね、、私としては6速MTに興味津々ですね・・
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