カクカクジムニー(JA11)ファーストインプレッション、やっぱり古い車はいい!

19年落ちのジムニー(JB23)を売っぱらい、2年落ちのジムニー(JB64)を売っぱらって、つ、ついに買いました。

・29年落ちカクカクジムニー(JA11V改)!!

5年後や10年後に乗ろうとすると40年落ちになり価格が暴騰しそうなので、、、今の内に買っとけ!

という事で購入、納車後1日で200km走った後のファーストインプレッションです。

結果としては、

・揺れるし最高速は出ないけど、、結局は使い方次第

・価格はピンキリだから納得するのは自分次第

・やっぱり電子制御がない車は良い!

ということですね、まずは第一印象をつらつらと記載します。

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29年落ちカクカクジムニー(JA11)の印象

まず200kmほど走って確認・感じたことです。

とにかく揺れる

今回購入した車体は、

・JA11V改

となり、”改”表示があるということは、リフトアップがされている車体となります。

見た目はさほど上がっているようには見えないですが、とりあえず車検対応のリフトアップ改造がしてある様子です。

タイヤの横のでっかい金属がリフトアップの証拠ですね。

さて、リフトアップされているとどうなるかというと、

・めっちゃ揺れます。。

JB23も左右に揺れましたが、、

そんなもん目じゃないくらいに揺れます、、、カーブで道が波打ってると吹っ飛びそうになるほどです。。

JA11が、、というよりもリフトアップした車体はさらに揺れるってことだと思うので、まあ、別にこれはこんなもんでしょう。

燃費は意外と悪くない、郊外200km走行で13km/L程度

ネットなどを見るとJA11の燃費は一桁・・・などというのを良く目にしますが、結果はどうだったかというと、

・郊外を200km程度走った結果は約13km/L程度

でした、NBロードスターよりもちょい悪、という感じですので、さほど悪くはありません。

通勤使用だとおそらくは11km/L程度でしょうから、問題になるレベルではないですね。

というか、スピードがあまり出ないのでゆっくり走る(しかない)ので燃費悪化要因があまりないですね。

下道を走るには動力性能は十分、高速道路は・・・諦め必要

購入したお店の人も言っていましたが、

「高速を走るのはほぼ諦めた方がよい・・・」

と言っていました、どういうことかというと、

JA11はクロスレシオ(ギヤ比が接近している)なので、普通の道や坂道を登る分にはすごく扱いやすいですが、高速域ではエンジンの回転数が上がって大変な事になります。。

購入店から下道で200kmくらいの道のりを時速60km程度でのんびり帰ってくる分には問題ないのですが、、

高速に乗るとどうなるかというと、

・エンジンの音がでかすぎて怖くてスピード出せない

という事態です、動画だとちょっとわかりにくいですが参考に・・

時速90km出そうとするとエンジンがうなりを上げるので、、大変です。

ついでに、上記動画でたまに、ガチャ、ガチャ、と聞こえているのは道路の継ぎ目などを越えている音ですが、この度に揺れるので、、とてもスピードを出そうという気にはなれません。

購入店の人も言っていましたが、、

「高速は時速80kmまで・・・」

という助言を守って乗っていく事にします。。

下道はまったく問題ないですし(揺れる以外は、、)高速も80kmで走って休憩をこまめにとれば問題ないでしょう(たぶん・・・)

120km以上で高速を移動する、という用途に使わなければ良いわけですね。

価格はピンキリ、何を直すか・交換するかによる

私が購入した車体は車体64万、車検他手続き5万、部品交換その他メンテナンスで16万かけたので、合計85万でした。

部品に関しては基本的に何を交換するか?によって金額が大きく変わりますし、

車体に関しては、購入店はジムニー専門店で、他にもいろんな車体がありました、

29万キロ走っているジムニーなら50万だし、

錆びて車体に穴空いているジムニーなら30万だし、

めちゃくちゃきれいに整備されているジムニーなら100万以上だし、、

というように、モノによって価格はピンキリになります。

良くわかっている人ならばネットの個人間取引などでもいいでしょうし、良くわかってない人(私含む)はジムニー専門店に行くのが良いですね。

ちなみに私が購入した店舗は以下です、素人の私にも丁寧に教えてくれますし、価格もめちゃくちゃ良心的です、カクカクジムニー探している人は一度行ってみると良いかと思います、ただ、かなり田舎ですがね。。(電車もかなり不便・・)

グローブタイヤ  ジムニー専門店 兵庫県丹波市 中古車
兵庫県丹波市のジムニー専門店、古いジムニーから新型まで予算に合わせてご提案、できる限りの整備で安心してお乗りいただけるよう努力いたします。また、車検からワンオフパーツ製作まで幅広く対応させていただきます。

電子制御の無い車は、、いい!

今回の車には、

オートライトなんてハイカラはモノは当然ありませんし、キーレスも無ければ、パワーウインドウも無いですし、エアバックやらABSすらありません。

鍵さしたままドア開けてもピーピー言わないし、当然ながら車線を逸脱したって何も言われません。

車からあーだこーだ言われないというのはなんと気分が良いことでしょう、この感覚は乗ってみないと分からないかもですね。

古い車はムダなデザインが無くてカッコイイ!!

見た目は明らかに現行ジムニーよりもよいですし(人による。。)当然ながらJB23ジムニーよりもカッコイイです(これも人による)

ムダな装飾が無くてスッキリ、旧軽自動車規格でちっちゃいのも日本に合ってます。

いや~ええ車ですわ。。

19年落ちのJB23ジムニーよりも隙間風が、、、ない!

JB23ジムニーはいろんな場所から隙間風が吹きすさんでいて11月にもなると走ってると寒かったのですが、今回のJA11はさほど隙間風がありません。

要するに、これまでのオーナーのメンテ次第、という中古車の宿命なのでしょう。

歴代のオーナーの扱い方や、使用環境によって車の状態は変ってしまう、ということですね。

てな感じですので、高速をびゅんびゅん飛ばさないなら、JB23やJB64と悪路走破性や移動手段、という機能は変わりませんし、価格は自分が納得する値段で探せばよいですし、デザインが気に入ってるから問題なし、ですね。

今しか乗れない車、悩んでるなら買っちゃいましょう

車を電動化しようという訳の分からない政策が進んでおります。

そのうちガソリン車は希少になるかもしれません、もしかしたら、ガソリン車に乗るなら今の内!?

なんて状況になるかどうかはわかりませんが、、

欲しい車があって、家計的に特に問題がないなら、今の内に買っちゃえ!!

という気持ちを思いっきり実践したのが今回です。

まだ200kmくらいしか走ってませんから、、いろいろ問題起きるかもしれませんが、それも含めて、

・買ってよかった~

というのが今の気持ちですね。

今しか乗れない車を買うかどうか、悩んでいるそこのあなた!(家計に影響がないなら)買うしかないでしょ。

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