もちろん新しいNDロードスターに乗りたいという気持ちはある。
あのカッコよくて、、幌の開け閉めも２秒で終わる最高のロードスター。
欲しい、欲しすぎる、買っちまえ！
となる前に一度冷静に考えたい、一体あなたは何年同じ車に乗り続ける気なのか？ということを。
月額いくらで償却するつもりなのか？ということを。
冷静になればわかる、新車を買ってよいのは、富豪だけだということに。
長く乗るから新車でいいという罠
良く聞く言葉がある
長く乗るから新車でいい
という言葉である、”長く”とはいったいどのくらいの事を言っているのだろうか？？
人間の最大の敵は飽きである、一体人間はどのくらいで飽きるだろうか、よくあるのは”３”という数字である。
３日坊主、付き合っても３か月しか続かない、３年めの浮気、、３と言う数字にはなにかある（かもしれない）。
ということで、３年で人というのは飽きる可能性があるわけだ。
さあ、計算をしてみよう。
２６０万を月１万で償却するには２２年乗る必要がある！
下の表を見てほしい。
これは縦に乗る年数、横に車体価格を記載した表だ、ちなみに、一番上にはロードスターの大体（私調べ）の相場が記載してある。
私は車を月１万円以下で償却したいと考えている、この基準で考えた場合、NDロードスター（新車最低価格２６０万円）を月１万円以下で償却しようとすると、、なんと、
２２年乗る必要があるのである！！
２２年である、そんな先の話し、、生きているかどうかすらわからない、とんでもない歳月だ、子供が生まれたら大学を卒業している。
もちろんリセールバリューなどは考慮していないし、燃費差や修理代なども考慮してはいない。
しかし、長く乗るから新車でいい、と言う言葉の裏には、
２６０万の車をどのくらいの期間のったら元が取れるか知ってますか？
というツッコミができるのである。
１３年以上乗る覚悟ができているか
現在（２０２０年５月）のND中古車の最低相場はだいたい１５０万くらいだ、１５０万円を月１万で償却しようとすると、上記の表より１３年乗る必要がある。
NDは２０１５年に登場した、すでに５年落ちだ、１３年後なら１８年落ち、まあいけるわけだが、ただ、１３年間同じ車に乗り続ける覚悟があるかどうかが問題だ。
そこには前述したとおり”飽き”との戦いがあるのはもちろん。
それ以上に生活環境の変化、との戦いがある。
私はすでにアラフォーだ、１３年乗ったとしたら５０歳を超える、そんな時期までずっとやんちゃをしていられるだろうか、分かったもんじゃない。
確かに２０年超えのNAに乗り続けている人もいる、そこまで主義主張が変わらない覚悟があるだろうか、分からない。
ビンボー人は素直に中古車買うか・・・
とうことで、冷静に考えれば考える程、新車を買う理由というのはないのである。
しかも、中古で５０万くらいの車を買うのが正解だということなのである。
今ならばコスパを考えればNCの中古が一番だろう、RHTでも５０万というモノもある、確かに１０万キロは超えているが、５年乗ってプラス５万キロ、２０万キロに届かないくらいだろう。
オイル交換しておけば２０万キロくらいは走るはずだ（たぶん）。
そうすれば、月１万で償却できて、憧れのロードスターに乗る事もできるわけだ。
私のようなビンボー人は素直に激安中古車お買っておけばよいのである。
ちなみに、私が購入したNB２は４６万円、あと４年乗れば月１万円で償却だ。
２０年落ちで１７万キロを超えるだろう、、、、まだ動くだろうか・・・・
新車に乗るのは富豪だけ
NDの新車に乗りたければ、方法は２つだ
・２２年以上乗る覚悟を持つ
・富豪になる
とうことだ、２２年以上先の事が見通せる人ならビンボー人でもいいだろう。
そして、３００万円程度であってもポンッと買える人ならさっさと買えばいいだろう。
ちなみに、昔々私がNDロードスターの見積りを取りにディーラーへ行ったときに営業マンが言っていた。
ND買うからちょっくらポルシェボクスター売ってくるからちょっと待ってて
な～んて言ってNDを買った人が居るというのだ。
そんな人になりたい、否、そんな人じゃないと新車は買ってはいけないのである。。。
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